Кто ездит на estima, lusida?

Друзья, подскажите. насколько подходит для наших хобби вышеуказанная машинка? есть вариант купить 4вд постоянно, подкупает вместимость и автомат, понятно что не для жесткого бездорожья.
заранее спасибо.

 

Ваще не подходит.... даже не смотри...
она для наших городских дорог то не подходит...
они разве еще не вымерли, как слабое звено эволюции?

 

@ВахТанк, не, не вымерли.
был срв в первом кузове, тот конечно лез во все дебри, застрял один раз по глупости, но к слову сказать откопался и после меня там шевик зарылся подготовленный. Походу приеду в НСК и буду думать, что брать... цены конечно у Вас по тачкам - космос)))

 

Эстимы от Владика до Нск своим ходом по дороге то не всегда доезжают...а бездорожье для них, это вообще китайский язык

 

@bonardis, пригони из питера машину, потом продашь, евро авто есть кому обслужить

 

@Брат_Флагмана, да я её планирую взять, чтоб шмурдяк перевезти и думаю оставлять потом нет, по мне бусик нормальный, но вот куда я на нем проеду вопрос.... завтра гляну чё там и как.

 

@bonardis, в личку пошли, может что и подскажу

 

На эстимах ни кто не ездит они на чурках постоянно стоят...в ремонте)))

 

Во имено куйня!! я имея и уазы и нивы и другие чуДо машины)))3 года бороздил Коченево на силфи))))))ну не охота ехать даж за 70км на этих чУдо машмных! ясно что в тайгу и тд я не полезу, а все поля (целяк) от молота до дупленки проехал!, да и от ЦРВ эти басы почти не отличаются, просто все это уже ХЛАМ и пылесос кантракта! сам только скинул ЦРВ 2001г все в дырках !

 

Если машина нужна только для переезда и перевозки шмурдяка спо бездорожью споследующей продажей. То проще купить какой-нибудь Соболь 4WD. И проедет много где и переведет много чего. А в последствий и продастся быстрее без больших финансовых потерь.

 

ну так а я о чем,
CRV - это один из самых смешных жипов, в первой же грязюке садится
а эстима своим брюхом цепляет даже волны на асфальте
человек спросил

на что я высказал мнение - совершенно не подходит
колея - это вообще не для него, с его висящей ниже плинтуса КПП, которая цепляет каждую кочку
ВД ему лишь, для того, что бы более менее уверенно ездить по гололеду, да и то без снежного покрова


по мне так, это вообще самый плохой вариант ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ из более-менее попсовых японских микриков и мини-вэнов

 

Посмотреть вложение 136512
по мне так, это вообще самый плохой вариант из более-менее попсовых японских микриков и мини-вэнов ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ[/QUOTE]
Длинная, тяжёлая,низкая. Какой на.... Внедорожник.

 

Владельцы эстим ,расскажите как вас встречают на сто с "пирогами" из за очень удобного расположения движки
(из раздела - царя зверей ,.п.....у и елку не чиним )
единственное авто из эстим это - http://moscow.drom.ru/toyota/lite_ace_noah/26405237.html
остальное имхо только твердое покрытие

 

сегодня глянул машину, ну мертвая она в хлам. как концепт внедорожника тоже не реально, для трассы думаю нормально , но тогда зачем вд? отказался естесно от неё. Видимо поеду на королке со стволами и самым ценным, остальное транспортная пусть везет, всем спасибо за инфу. Для хобби начал дистанционно смотреть тачки в новосибе, а то куда я там на королке доеду, даже на своё секретное место за сазанами не сгоняю)))))

 

Короче из копеечных надо брать ванетку/бонгу, и гонять ее в хвост и гриву минимум комфорта но крепкие они сцука и стоят дешман, там и мост отключить можно и понижайка есть и груза дохе..а влезет))

 

ездил на бонге с дизелем 2,5л.
На трассе пуля
если колеса поинтернеснее поставить, то и в полях достойно себя ведет

 

Не надо путать бонгу и бонгу френди!(если это дизель 2,5 с скрадком на крыше))))) френди это вполне комфортный микрик, а просто бонга/ванет это грузопасажир с дубовой подвеской,с большим кузовом, правельной раздаткой,и по меньшей цене!