Якорь для лебедки ,тросы буксировочные и динамические стропы стропы

Re: Якорь для лебедки

знаю , закапывал .

 

крузак сотка , брал в обычном магазе ( не интернет ) , думаю тебе не сильно актуально наш магаз . в сети чувака зовут "лёха-нива" , на алтайских сайтах точно есть . самый прикол , что теперь микрушник , лит айс , может меня вырвать , хотя обычной верёвкой даже уаз не всегда мог .

 

В прошедшие выхи были в Дупленском о/х. Дороги пока еще плохие. Выжили и вернулись целыми только благодаря динамической стропе (8 м., магазин "Строп", 1460 руб. (не реклама)) + паре буксировочных тросов (по 5 м.) + шаклы (3 1/4 т.).







Видео в разделе "Улетное видео"

 

фирменные 11 тонн должно хватать , только если прилипла капитально , не всегда можно вырвать динамической стропой

 

да это буксировочные стропы , они почти у всех производителей есть , цвет здесь не при чём . не рекомендую для рывков , можно и машину повредить и порвать её , со всеми вытекающими , с таким же успехом можно стальным тросом дёргать

 

Может и 8-и и даже 6-и тонной стропы хватит. Смотря как "дергать" - нм м как "засела".
Цвет ни при чем. Главное слово при выборе стропы - ДИНАМИЧЕСКАЯ (иногда называют "рывковой"), это принципиальное отличие от буксировочной.
Ну и некоторые личные мнения из собственной практики эксплуатации - по выбору стропы.
1. Никто не отменял популярный российский принцип "запас карман не тянет". Так что вроде как - "чем больше - тем лучше".
Ведь не только у самого проблема может быть - иной раз и кто-то попросит попользоваться или что-то тяжелое выдернуть.
2. Хоть производители и выпускают разные длины тросов одной нагрузки - продавцы продают востребованное, и как правило для данного товара применимо, что "чем больше нагрузка на разрыв - тем больше длина стропы" (ну и толшина и ширина - соответственно).
3. Соответственно - более прочная стропа займет в багажнике бОльший объем. Этот момент не принципиален, как мне кажется - но имеет место быть.
4. Более длинная стропа часто удобнее. Засела в "говнах" машина - не обязательно близко подбираться, может еще и удастся с сухого места дернуть. Опять же часто - размотал лебедку, а еще метров 4-6 не хватает до дерева - стропа всегда в помощь идет. Ну а когда см. 30-40 всего не хватает - тут сразу приходит на ум вопрос: "Ну а чего не купил подлиннее?"
5. Редко кто возит и динамическую стропу и буксировочный трос. А машины-то ломаются (сам лично 2 раза сцепление рвал). И потому домой едешь "на веревочке". А вот тут 10 метров - уже неудобство для буксировки. Хотя "из большего меньшее" всегда можно сделать. Петельку с удавочкой поближе к одной из машин - и чтобы излишек закрепить на машине, иначе об асфальт протрется при провисании.
....словом - выбор за Вами.
Сам лично использую (исходя из вышесказанного) стропу 10 тонн 10 метров. Отслужила 5 лет, потом все равно прогнила. Но машинка у меня почти вдвое тяжелее Вашей.

 

Динамическая - вещь, а полиэфирная зелёная "буксирная" - это зло даже при буксировке. Она исключительно для поднятия грузов, не тянется совершенно.
Даже лёгкая Гаврюша дёргала этим стропом Лапокрузера так что зубы клацали. Сменили на белую - и пошла как по маслу.http://www.youtube.com/watch?v=gcHzUinl33Q

 

Да, полностью согласен. Теперь я в этом убедился лично. На охоте мы Шевроле Нивой выдернули УАЗа Патриота.
Видео, как работает динамическая стропа - наш клубный Муссо дергает наглухо застрявшего:http://www.youtube.com/watch?v=j10g9URvXvw
Примечание: желательно на середину стропы бросить куртку, одеяло, спальник и т.д., чтобы в случае разрыва погасить ее полет.

 

Однозначно хватит стропы, которую мы использовали: 8 метров, прочность не помню, по моему 1,7 тонны с 7-кратным запасом, растягивается на 10%, продается в фирме "Строп" по ул. Бетонная, 8а, цена 1460 рублей. (Не реклама)
Для продления срока службы, сохранения жизни и здоровья, стропу после грязи надо стирать и хорошо просушивать.

 

Во мужики "ручную лебедку" смастырили! :http://youtu.be/jrbpxuLQv5U

 

утопшая машина нагрузку почти не создаёт, если в лёд не упирается.

 

А чей-то ты на меня кидаешься?
Свою не топил, а чужие доставал. Мелочи на видео действительно есть, и ворот там не главное
(Гораздо важнее поперечный брус, через который трос перекинут)

 

Интересное мнение....
Если внутри машины воздух - то она еще и поплывет.... - некоторое время....

Вы сами попробуйте из воды поднять предмет весом в 1,5 тонны - "почти без усилий", потому что ведь "почти нет нагрузки"....
По мере выходы из воды усилие возрастает - а после слива воды - становится "обычным земным" - но все равно довольно-таки "приличным".....