Лодочный мотор

@viking, у тохи скорость тока вперед ( тудой обратно скоростя только с 5 ки начиная) и это 1000 очков плюсом потому что,у ямаха вообще без скоростей и газулька нормальная +то тоже офигенный +. Но она тяжелей и это минус. по болоту она бесполезна осадка глубже не намного но глубже и винт у тохи на гайке если ударил о корягу -то у ямахи просто шпонку сорвет, а вот у тохи может и вал отлететь и винт косячется владею и тем и другим мотором. ( очень частое явление к сожалению)
а между 5 кой и трешкой я выбирая 5 ку потому что 5 ка на глиссер 80 кг + шмотки поднимет и тут разнице в весе ужо не принципиальна. да и цена где то рядом

 

Поржал , это считается задней передачей

Удлинитель румпеля тогда считаем дистанцией

 

я бы сказал, на одном сапоге летит))).............знакомые ощущения))

 

у меня меркурий производный тохатсу, владею 8 лет, винтов перегнул не мало, а этой весной пришлось вал винта сменить(чисто мой косяк).....поймал топляк, когда мотор был зафиксирован и при ударе не откинулся, а так то, редко какая поездка обходится без топляка и если все делать правильно проблем нет, лопасти винта гнутся на любом валу, что касается шпонка или шлицы, то по мне так лучше шлицы чем шпонками.........меньше гемора, чисто ИМХО

 

@SEM70, да уж когда за ночь 8 раз шпонку поменяешь думаешь хорошо что винт целый. осенью в Тартасе воды местами нет перекаты тащишь иной раз по 100 метров волоком но без моторчика вообще грусть.

 

да, у нас в августе - сентябре тоже без "потаскушек" не обходиться , вот в такие моменты и задумываюсь о лодочке 2,9м. и тырчике в лошадок 5

 

Я лентяй я сразу купил батину сибирячку потоскал и сразу пеликана 285 и сиапро 2.5 взял. Легкий был комплеки

 

@YellowFog, согласен))

 

вот!что бы по косам не таскать.https://water.drom.ru/biisk/light-boat/progress-2-vodomet-56063964.html.уже лет 6 некогда доделать,а может уже не охота.
с моей стороны помощь,советы,тех.поддержка.

 

вот!что бы по косам не таскать.https://water.drom.ru/biisk/light-boat/progress-2-vodomet-56063964.html.уже лет 6 некогда доделать,а может уже не охота.
с моей стороны помощь,советы,тех.поддержка.

 

такой баркас на любителя, сосед по гаражу быстренько от такого избавился, и взял обьМ и ямашку 40..

 

Точно , я мерка и смотрел у одного человека на воде . был там и румпель и зх тоже был . но даже нормальный румпель уже хорошо .

 

@viking, если нормальный румпель и зх, то мерк не 3,3 л.с.

 

Сергей, я не отрицаю, что 15 или 9.8 - веселее будет бегать чем, 5-ка. Я пытался донести, что не только в моторе дело. Трактовка чем мощнее мотор, тем лучше, даже не маркетинг, это ей прикрывается большинство производителей ширпотребных лодок, которые либо не хотят, либо в силу экономических соображений делают посредственные плав средства.. То что вы с братаном 250 кг, ружжо, шмурдяк, и т.д. и т.п., на 320-й 27/33 км-час, - такой же трэш, как моя 6-ка на 380-й лодке...
Лодки серии о которых я писал, делаются под заказ, максимально что он построил - 7 метров, 5-6 человек + почти тонна груза, но это экспедиционный вариант, а скорость например 450-й лодки под 15-кой с 5-ю пассажирами и 300 кг - 50 км/час. Лодки не ширпотреб и по ценнику не массовый продукт, поэтому человек их постоянно дорабатывает, испытывает и снова дорабатывает... Основная масса покупателей - те кому нужно передвигаться по горным рекам, там как кроме скоростных показателей, основное назначение - мелководье, перекаты. По законам физики секретов особых нет, чем меньше смачиваемая поверхность, тем меньше мотору нужно усилий, чтобы лодка шла.
Повторюсь. подавляющее большинство производителей ширпотреба, не заморачиваются с разработками, доработками и т.д., делают весьма посредственные лодки и втирают в уши, что лодка хреново ходит, только по причине - мотор слабый, никто из них никогда не признается, что конструкуктив лодки съедает лишние пару-тройку десятков килограммов полезного веса и 5-10 км/час скорости.

 

Да надо было на полный газ, чтобы лодка от воды оторвалась и как ракета над водой...
Угол установки мотора посмотри, наверняка задран, или лобка под 2 лс?

 

Длиг@Vovan_K,

 

@Vovan_K, я полность с вами согласен относительно длинны лодки ее осадки и качества исполнения. Физику никто не отменял так сказать. Но энерго вооруженность очень важный фактор и вне благоприятную погоду - ветер волна !! 5 ка в 103 кубика бесполезна. И вывод на глиссер груженой лодки это поиск развесовки и куча ограничений. Мотор же в160- 240 кубиков многое прощает. К сожалению я смотрю на мир исходя из своего веса 130кг. Если бы я весел 70 кг то небыл столь категоричен. Моя 5 ка меня поднимала на глис но делала это струдом, лодка 320ск ревьера не самый плохой матрац

 

Сезон подходит к концу, нужно мотор консервировать. как правильно сделать?
израсходовать бензин, поменять масло в редукторе, смазать литолом гребной вал, залить в цилиндр масла грамм 20-30 или можно вэдэшкой брызнуть?

 

Конечно лучше масла.

 

понял, автомобильное моторное пойдёт 10-40?