Вопрос по Ниве. Подскажите...

Там все ок, трамблер тоже новый)
Короче, похоже победил. Катушка была скорее мертва, чем наоборот. Заменил на заведомо исправную, пропали нагрев и подпрыгивание стрелки тахометра при включении зажигания. Маленько прокатился сейчас, норм все!
Рекламная пауза
<iframe width="560" height="315" src="" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Уже не ищу. Купил, поставил. По сравнению с пустым перемалыванием воздуха лопастями вентилятора до, получил просто пылесос! Один минус, кажется в салоне громче стало слегка)))

 

Я тут не так давно поднимал тему закисшего троса ручника. Надавали мне кучу советов. В эти выходные все-таки нашел время посмотреть. Хотел отквасить. Хер там ночевал, да рано ушел. К сожалению, под рукой не было ни чего, что-бы заснять эту красоту. Так что поверьте на слово. Умерло все напрочь. Короче вся лажа оказалась в креплениях, которые приварены к балке заднего моста. Блин, хотелось бы посмотреть в глаза тому конструктору, который это придумал. Трос шел от передних креплений до балки, затем возвращался назад, огибал стойки и шел к колесам. В итоге об стойки стерлась не только наружняя оплетка, но и металлическая. Соответственно весь трос просто превратился в камень по всей длине. Поставил новый, на эти дебильные крепления к балке ставить не стал. Чего и всем остальным советую. А у того, у кого так по уродски сделано, рекомендую скинуть с этих креплений пока не поздно.

 

Кто переносил генератор на верх, какие отзывы? Есть ли минусы при эксплуатации

 

@лева70, Никаких минусов одни плюсы . 1 ) На генератор не летит вода и грязь . 2 ) Происходит лучший обдув приемной трубы выхлопа .

 

Ещё вопрос не начинает ли бежать их под крышки передней масло где кронштейн прикручен

 

@лева70, Имееш в виду то отверстие где сейчас кронштейн прикручен ?

 

Лобовая крышка аллюминиевая.

 

ничего не бежит, только запаску из под капота убрать нужно, плюс в том что можно любого гену установить, у меня на 140 стоит, для лебёдки хватает

 

из минусов,- пришлось узкий радиатор ставить, со смещением влево, чтоб охлаждение генератора лучше происходило, что благоприятно сказалось на температуре двигателя летом под нагрузкой

 

А старый радиатор не пойдёт?

 

Разбило втулку передней балки,решил менять, а вот выбить не могу и грел её уже кувалду одну сломал, уже пилкой по металлу начал пилить, но пилится она очень плохо)) т.к каленая. Может кто решал такую проблему? Сразу скажу, что балку менять не собираюсь))

 

@лева70, Пресс в помощь!Либо делать приспособу из болта нижнего рычага который проходит сквозь нее и пробовать выпрессовывать таким образом.

 

Старую все равно выкидывать,обрезать ее болгаркой практически западлецо р давить как выше сказали либо прессом либо болтом. Одновременно греть газом пойдет как миленькая.

 

Болт самый первый под болгарку пошёл)) потом уже и втулку порезал по самую балку)) вчера весь вечер танцы с кувалдой вокруг машины. Начал пилить втулку но не до конца распилил полотно село

 

А есть разница в какую сторону выпресовввать?

 

@bkm455,
Я внутри эл.сваркой прорезал повдоль потом налегке выходит!

 

До самой балки не надо она и так ослабнет.

 

Кувалдой только расклепаешь ещё хуже будет.
Болт в натягивать и греть не жалеть ,грееш и подтягивать.