"Буханка"

Хотя если предположить,что размыкатель минуса то есть масса, не сработает по каким то причинам,или просто я забуду её отключить (бывает у меня часто ) то опять всё под напругой! Как то спокойней всё же оба откинуть от греха!

 

Сгоняли на 3 дня на рыбалку, на границу Алтайского края.
Решил опосля заскочить в Барнаул - приглашали меня (если кто в курсе и читает тему последних дней).
Дело в том - что я обалденно люблю слушать группу Наутилус-Попамтилиус, а один из участников - бурно просил меня заехать, ссылаясь на то, что я "прячусь за монитором".
и чтобы вы думали - Да, правильно думаете.
"Кинул" меня со встречей, очевидно в неадеквате ее пытался назначить, но щеки дул здорово!
.....очевидно - сильно болен тем, в чем пытается других обвинить
Впрочем - так бывает, не первый раз сталкиваюсь с подобным.
(с) "Настоящих буйных мало" - а мужики вырождаются.... :'(

Ну а машина... - что туда, что обратно - просто "долетела", лебедки не понабодились.....

 

О чём речь? Со ссылкой, если можно! Что бы быть в курсе!

 

Ссылка одна - пост 93.
Тут один участник форума ТАКОГО наговорил - что захотелось с ним встретиться!
а он - так и сам вроде как этого хотел, пальцы веером разводил, хвост распушал и перьями кидался.
при этом - ссылался, что лично я "прячусь за монитором"...
Ну - делать нечего, решил посмотреть ему в глаза, чтобы понять, что с ним дальше делать.
Но - не получилось....
Обосрался он.....

 

Мужики, сегодня через дорогу перебежал огромный пень, и погнул мне поперечную рулевую тягу
Можно ли выпрямить? Или только замена! Если можно править плиз пару практических советов!

 

Рулевые тяги всех машин делаются из "мягкого", т.е. не каленого металла.
В УАЗке - металл совсем слабый.
если "в пути" - стучи тягой по любому крепко стояще-дежащему дереву.
если уже "дома" - ровняй подручными средчтвами, можно даже через чурки наискось прокатать - но долго и муторно.
Ни на что не влияет - кроме на исходное положение баранки.

 

Оно вроде бы и так, но есть нюанс! Я на Патрике гнул ее,так вот - выпрямить ее не снимая практически невозможно и при повороте руля вправо без движения - она опять сгибается! поэтому мой совет - либо ставить новую, а ее еще найти надо, либо выпрямлять старую и на нее напяливать более толстую трубу, иначе изогнется в самый неподходящий момент!

 

Я и сам заметил только в гараже,что погнул! Ни каких признаков в пути не было,даже руль бросал пока телефон упавший подымал Машина по прежнему шла ровно прямо! Ясно будем снимать и править! Всем спасибо!

 

Тягу снять,выпрямить и приварить на прихватки,3 прутка арматуры 6. у меня так работает,уже лет 5 или 6

 

Всем доброго времени . Посоветуйте кто шарит в электрике ,сам дуб дубом
Уаз буханка, мотор 402 ,начала плавать зарядка то 14-15 то на красное лезет.
До этого был поменян генератор на 90 ампер , все вроде работало .
Щетки новые ,ремень новый .
На холодную заводишь зарядка норм ,проезжаешь 10 км, падает до красного поля.
Что делать ,как правильно проверить сколько выдаёт генератор с подключенным акумом или без?

 

У меня так было.Что только не делал.Один хитрый электрик совет дал-кинь провод с болта,который на крышке клапанов,на минус аккумулятора.Все работает,хоть там масса и стоит на кузов.Просто ей хана.

 

Уважаемые земляки, есть может у кого на примете головастый мастер по УАЗкам или просто по отечественным авто?
Необходимо проверить работу карбюратора и зажигания, есть некоторые проблемы.

 

Фирма Озон-С на Петухова, найди в 2ГИС, я только там регулирую карб.

 

Там где масса к кузову болтом крепится нужно зачистить, в этом месте у них болезнь то окислится, то заржавеет.

 

Всем привет. Подскажите знатоки по буханкам. Вот неймется мне и задумал буханку взять как универсальное авто , предназначенное для охоты, рыбалки, дачи. Ну и как база для конструирования. Задача обновить и оптимизировать автопарк свой. Стоит ли заморачиваться или блаж все ? Заменит ли буханка патриота и ниву ? К чему готовится при эксплуатации и какие явные косяки сразу повылазят ? Хотелось бы реальных владельцев услышать.

 

@tomsky_strelok,
Добрый день, до этого были разные авто для полей , (нива, 469 и его модификации ), взял буханку довел до ума , сейчас в ней души не чаем ! Дом на колесах! Фото в теме есть . Причем очень много доработок делается своими руками с помощью сварочного и друга с токарным станком !Буханка- Очень благодатный материал для доводки и реализации Ваших фантазий !

 

Косяки есть у всех авто без исключения! Уаз и Буханка конечно требует к себе внимания, и понимания тех части (я только начинаю её осваивать). Но как эта машина незаменима в полях. Дом на колёсах. Я приобрёл и не разу не пожалел. Ремонт только по мелочи, в основном карб (игла постоянно западает). Зато живу автономно в полях хоть сколько, есть всё. холодильник, газ, плитка, 5 суточный запас провизии и всё необходимое. https://www.hunting.ru/gallery/view/110839/?nav=user. Ещё вояю, и многое уже сделано! УАЗ-конструктор для настоящих мужиков. Удачи!

 

12 лет отходил на них,но на казенных. Вот это самое то. И бензин халява,и запчасти так же. Все ни че,но слишком затратная по запчастям. Но для себя же не будешь столько ездить,как на предприятие. Все проблемы с кузовым. Раньше рамы были крепче и железо толше. Сейчас обижаются на них,что лопаются,но зато инжекторный двигун класс! Сварные швы не качественные,дверцы подгонка плохая. В общем если новую,то чтобы был там знакомый в салоне. По блату из сотни могут выбрать более менее нормальную,как мне в восьмом году. Плохо,что воздушный фильтр стал снизу и может воды хватануть. Но это не во всех двигателях. И сразу дороботать. Проварить кузов,уголками укрепить и прочее. Очень грубые бывают рессоры. Искать надо помягче. А так - машина золото! И дом на колесах,и вездехот классный!

 

Спасибо, други. Мои намерения подтверждаются. Похоже буханка в гараже найдет свое место в ближайшем будущем. Уж очень много преимуществ при применении по назначению.

 

Если чего по переделкам надо рассказать пишите .а лучше звоните , подскажу где что и как ! Удачи в приобретении