Думаю о приобретении снегохода

А какая модель Армии и за сколько? год выпуска?

 

армеец V800 на ети 2 платформе за 320тр. ссылку я давал выше.

 

Брянской области и Березовском Свердловской области готовы уже в 2016 году полностью закрыть потребности россиян в снегоходах и заместить зарубежный импорт этих популярных машин, рассказал в беседе с корр.ТАСС главный инженер компании Олег Боровой.
"Последние годы рынок потребления снегоходов в России бурно растет. В стране продается около 38 тысяч машин в год. На наших мощностях в Брянской области мы производим 9,4 тысячи снегоходов, а после завершения строительства завода в Свердловской области будет выпускаться еще от 25 до 30 тысяч машин", - сказал он, отметив, что на максимальную мощность завод близ Екатеринбурга готов выйти вскоре после открытия - для этого есть все оборудование, комплектующие и кадры.
Как уточнил ТАСС гендиректор компании "Веломоторс-Урал" Владимир Печкуров, первая очередь нового завода будет введена в конце 2015 - начале 2016 года. "Это 8 тысяч кв метров, из которых 3,5 тысячи - чисто производственная зона. Вторая очередь, аналогичная первой, будет введена чуть позже", - сказал он. Сейчас производство располагается на 130 тысячах кв метрах.
По словам собеседников, российскому производителю за полгода удалось увеличить локализацию производства с 50 до почти 90%. "В частности, не удается пока быстро переориентироваться на отечественное оборудование для пресс- форм, это очень инертная для замещения позиция. Надеемся, вопрос будет решен в течение года", - пояснил Боровой.
Две модели снегоходов, представленные в нынешней линейке, явно недостаточны с точки зрения разнообразия и выбора при таком большом "тираже", считает главный инженер. Поэтому в марте-апреле компания представит целый список новых предсерийных моделей, главным конкурентным преимуществом которых является значительная доля алюминия во всех узлах машин. "Это будут современные, легкие, прочные, долговечные и скоростные снегоходы. Названия и характеристики мы пока скрываем. Их испытания начнем весной в Заполярье. Надеемся, что в 2016 году они пойдут в серию", - отметил собеседник.
Компания "Веломоторс" располагает заводами в Брянской, Московской, Свердловской областях и Краснодарском крае. Является производителем, разработчиком, реализатором и владельцем гарантийной и сервисной сети мопедов, мотороллеров, мотоциклов, трициклов, квадроциклов, мотовездеходов, снегоболотоходов, снегоходов, снегокатов, велосипедов и запасных частей.http://tass.ru/ural-news/1708425
Прощай Ямахи!

 

ключевое выражение сдесь Надеемся, что в 2016 году они пойдут в серию"

 

Не-е-е ... ключевое тут,- " ....,снегокатов , велосипедов и запасных частей. "

 

Владею снегоходом Ямаха Викинг, 2006 года. Эксплуатация в режиме охотник. Пробег 6200 км. Поменял два ремня и расширители лыж.

Все БРПи, которые ходили в компании, по нескольку раз перебирали коробки, варили ходовку, меняли пружины. Потом были успешно проданы. Но владельцы этих БРПи, снова купили БРПи . Да, у них есть деньги на содержание и ремонт скандиков, но...как обидно, когда хваленый скандик два месяца торчит в сервисе!
Я ни чего не имею против БРПи, но если буду думать о смене снежика, то в их сторону я точно не посмотрю.

Однозначно, старый-добрый ВК или Полярис LX.(У кореша такой, знаю как ходит).
Российский снегоход? А нужно ли это кроилово?

 

все мои знакомые ели торт,а я ел морковку,тортом все перемазались,а я морковкой нет..знакомые снова купили торт,а я верю,что морковка слаще....

 

У Вас какой снегоход

 

Lynx Ranger V800 и Lynx army V800
до этого было 2 бурана,рысь 500+,тайга патруль,ямаха викинг. всё брал новым,за исключением буранов

 

Так как сам люблю поганять на снежеке, пару слов скажу. Скажу, что Викинг был доступный бюджетный аппарат, дохленькая рабочая лошадка. В обсуждении было высказано мнение, что снегоход нужно брать для определенной местности, это можно сказать только за горника, хотя можно и поспорить. У каждого снежика есть свои плюсы и минусы, в деле видел разные аппараты, а его проходимость и т.д. зависит от ездака, т.е.от прокладки между рулем и сиденьем . Для себя сделал вывод, снежек должен иметь запас мощности. Сам являюсь поклонником Lynxa.
Для человека начавшего данную тему, могу сказать один пример, у меня хороший знакомый охотник, по местным меркам Дерцузала, так он 8 лет на тайге 500 более 20 тыс.км пробега, менял как говориться только расходники, катки да мортеры, еще и продал за хорошие деньги. Правда на тайгу он поставил ведущий вириатор от BRP.

 

Отличный список! Главное, что Бураны были.
Если владеете двумя Линксами, то соответственно у вас все ОК в финансовом плане , можете содержать и обслуживать два дорогих снегохода.
Ну, а ВК бюджетный вариант и с задачами снегохода справляется ни чуть не хуже чем остальные утили.
Думаю, человек с зарплатой в 30к.р. не смог бы держать(содержать) два снежика из линейки Линкс.
Поэтому вы любите БРПи.

 

Если для Вас тема еще актуальна, могу посоветовать поискать снежик на АВИТО выбор большой, я своего Камондора браз через авито в Питере, без проблем. Если вопрос стоит, брать импрот или отечественный, есть хорошая поговора: "Лучше подержанный Мерин, чем новый жигули".

 

содержать армейца,намного дешевле,чем викинга..

замена масла и фильтра,не чаще раз в год,а то и реже. по бензину расход от 10-17л/100км. масла надо 2,5 литра на 5000км(по паспорту 8000км).
в катках подшипники 205,такие же как и в ямахе. склизы пара 3500р. масло в коробку 0,8л обычной машинной синтетики. больше расходов ни каких

 

да и все ТО и ремонты,делаю сам..

 

Расход бензина на ВК от 23л и до..., но больше 35 л/100 км с нартами в 500кг не получалось.Расход масла 1/50. Перед сезоном замена масла в коробке 350 гр синтетики. За 9 лет поменял два ремня. Сейчас на третьем ремне прошел около 2000 км. Ремень стоил 2400руб. Склизы не менял( цена на склизы 2300 пара). Ремонты не делал. ТО? Да какое ТО...прошприцевал и поехал.

А сколько стоит оригинальный ремень вариатора на Армейца? Больше 8000 руб. Из-за одного только ремня простому снегоходчику не потянуть такой снежик.
А если, не дай Бог, чего посерьезнее случись? На сколько цены запчастей БРПи отличаются от цен Ямахи?
600-етек, 13-год, пробег 5 с небольшим тысяч, два раза левый горшок в топку Это хорошо? Два раза по 120 тыс. рублей в ремонт. Техника превосходства! 600-етек №2 пробег 4 с копейками, коробка-бряк... с тайги в нартах приперли. В сервис не повезли, сами разбираем.

А вообще, как едет Етек, мне очень нравится! Шустрый, до безобразия. Как-то так.

 

"А вообще, как едет Етек, мне очень нравится! Шустрый, до безобразия. Как-то так."
Пуля !
Я на своем Командоре за 2,5 т.км, оба ремня порвал, купил два аналога по 5 рублей, полет нормальный.

 

оригинальный ремень на армейца,стоит 5300р. за 10.000км стоит второй,знаю человека,у него прошёл 8000км,так и продал с ним.
ТО и заключается,в замене масла и шприцевании. у 600 ещё клапана почистить.
а то,что за 5000км 2 раза е тек убивали,так сами виноваты

 

Будьте добры, адрес магазина, где оригинальный ремень на Армейца можно взять за 5300, а то кореш сжёг и дешевле 8400 за оригинал, не может найти.

А по поводу "за 5000км 2 раза е тек убивали,так сами виноваты" , то оба случая признали гарантийными! Друган, сразу сальто назад научился делать.

 

так в магазинах я не покупаю,там в тридорога продают. если корешу надо,пускай обращается..