Chevrolet Нива - ваше мнение

Если хочется смотреть на приборную доску,то лучше смотреть на скоростной индикатор,а не тахометр.Есть таблица с указанием скорости, для каждой передачи, для переключения.Примерно так: 1пер.- 2о км.2пер-40км.3пер-60 км и с четвёртой на пятую-.80км.

 

на Форде есть подсказка какую втыкать ну а так ты должен мотор чувствовать слышать всем своим телом тогда и она будет тебя чувствовать и слышать а значит и слушаться

 

Вот я про то же и говорил.
Больше ездить нужно чтобы все было доведено до подсознательного уровня. Если я к примеру начну думать какую педаль нажать,или какую скорость воткнуть,в этот момент может такая опа наступить.
Да я так даже и не умею.
Все на автомате.

 

Вот вообще не понимаю данного вопроса. Это, действительно происходит где то внутри. Можно тронуться с места раскрытив двиг и до 5ты убивая трансмиссию, но можно и с 1.5 тыс плавно. Для водителя по моему по барабану на чем он едет на КАМАЗе или Жигули. Все зависит от нагрузки на мотор и на загруженость авто. Вот например, буксируя прицеп при трогании и переключении на высшую передачу, газ чуть больше. При трогании в грязи тоже самое. На асфальте все в точности на еборот, плавно мягче для мотора.

 

@Antoshka13, чё как нормально не помяло?

 

Antoshka13 Лей масло мобил 5w40, бери разливное,сам езжу на таком же шевике 2005 года, цвет серебро.кстати качество сборки и деталей сильно отличается от более поздних моделей, в лучшую сторону ,я проблем со своей машинкой не знаю,мелочи,да расходники,масло лью это больше 10 лет,негорит,уровень держит от замены до замены,ЗАПАСКУ сними и брось сзади на первое время,пока не сделаеш замок,есть чертежи в инете,под гаражный плоский замок,не снимеш уйдет всамое ближайшее время...

 

Если царапины не до металла, можно аккуратно подкрасить. Я так делал. А у меня шелл выгорал .лукойл генезис 5+40 синт лью сейчас гидрики на холодную не брякают. вторую зиму все о' кей.

 

Шэлл хорошее масло.
У брата на Волге пробег 360000 км. Только на шеле.
В мотор еще не лазил.

 

сперва ШЕЛЛ потом НЕСТИ потом опять ШЕЛЛ мотор на ВАЗ-21074 470000 до кап ремонта машина была под точкой сейчас пробег 525000 кузов умер

 

@bkm455,И как на Волге себя показало шелл.У меня на Шниве за 7 тыс км превратилось в нигрол. Очень загрязнилось .За 8 тыс долил 300 гр выгорело. На 8 тыс стала моргать контр.лампа давление .Может попал на подделку. Залил Лукойл и не парюсь.

 

@netbailov_maks, скорее всего на шнягу напоролся.
Если оригинал то масло оч хорошее

 

Мне интересно стало, как у вас автомобили уровень держат от замены до замены. Вы вообще масло не доливаете? Вот выдержка из руководства по эксплуатации Нивы Шевроле:
Основной причиной расхода масла при эксплуатации двигателя является угар. Хорошо обкатанные двигатели расходуют 0,2 л на 1000 км пробега. Максимально допустимый расход топлива — 1,5 л на 1000 км.
На расход масла влияют следующие факторы:
- перелив масла ведет к более высокому потреблению, так как система вентиляции картера выдувает из двигателя излишек масла;
- вязкость масла: жидкое масло сгорает быстрее, чем густое;
- манера вождения (спортивная манера способствует повышению расход масла). Особенно сильно это сказывается в период обкатки двигателя;
- утечки масла;
- износ частей двигателя (выход из строя маслосъемных колпачков, слишком большой зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана, неправильно установленные или дефектные поршневые кольца, повреждения зеркало цилиндра).
Т.е. Если у вас двигатель расходует 200 гр. на 1 т.км. это нормально. Масло просто выгорает. Если масло не расходуется совсем это тоже не нормально.

 

если я залил масло при замене до верхнего уровня,то к следующей замене середина, может немного ниже,лил castrol доливал литр,а то и полтора,и к замене уровень внизу,меня качество mobil устраивает до следующей замены недоливаю.

 

А сколько у вас пробег от замены до замены?

 

меняю при 8000 тысячах,так как пробеги небольшие,лето дача по выходным,осень на охоту, и то не всегда на своей,зимой раз ,два в месяц до ашана пару остановок и обратно,в остальное время машина просто стоит,получается весной меняю,до следующей езжу,бывает и этого не нагоняю.

 

У нивы есть и минусы и плюсы смотря для чего использовать авто. Охоты бывают разные. У меня нива 2008 года пробег 60000. На пробеге в 21000 капталил двигатель после гидро удара, 3 и 4 шатуны загнуло, влздухозаборник в бампере это помойму глупость. Установил шноркель. Шноркель заказывал у диллера ставил сам. Из грязивы таскиваю с помощью сандтраков и хай джека цепляя цепочкой либо за отверстия в штампованых дисках либо за фаркоп.

 

Помпу попробуй на открытие. Хотя странно что закипает, у меня был случай когда термостат по зиме залип, вентиляторы справлялись. Только крутили без остановки. Вентилятор и должен срабатывать по температуре на БК. Датчик температуры на БК стоит возле термостата.