Войти
Вход на сайт
Вход через социальную сеть

Дооснащение НИВЫ блокировкой дифференциала

Тема в разделе "Авто и мототехника, лодки", создана пользователем Яман, 6 мар 2014.

  1. Яман

    Яман
    Михаил
    Омск Ветеран

    Регистрация:
    12.06.13
    Сообщения:
    1.898
    Рейтинг:
    1.656
    Благодарности:
    746
    Адрес:
    Омск
    Собаки:
    нет
    Оружие:
    иж-43, HAMMERLI Black Force 800, GAMO HUNTER 1250
    Народ, подскажите, плиз, кто в курсе. Хочу на свою НИВУ 21213 поставить самоблокирующиеся дифференциалы в задний мост. Перешерстил ветки сайта с похожими темами на этот счет, но не нашел ответа. :-\
    1. Возможно ли в принципе?
    2. Цена вопроса?
    3. Где в Омске такое делают? Сам не умею, я из породы "наездников" , а не настоящих водителей.
    Всем отозвавшимся заранее спасибо!
     
  2. Бабаец

    Бабаец
    Сергей
    Новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    269
    Рейтинг:
    68
    Благодарности:
    32
    Адрес:
    Новосибирск
    Оружие:
    Тоз БМ Fabarm XLR 5 Иж 26е CZ 527FS 223rem Tikka t3 lite camo 30-06
    1 Однозначно возможно
    их специально для Нивы делают несколько производителей
    они различны по конструкции и соответственно имеют различные коэффициенты блокировки.
    (достоинства и недостатки различных систем самоблоков легко найдете в интернете)
    2. Цена вопроса около 15 т.р. +/- (это с работой сам самоблок около 11)
    3 Т.к. из Нска сказать не могу. Единственное что могу добавить - некоторые производители предлагают уже готовые редуктора в сборе с блокировкой. Зачастую такая схема обходится дешевле и надежнее чем поиски на месте "правильных рук".
    чем смог.
    с уважением
    PS после установки самоблока полуоси/гранаты становятся значительно более частым расходником чем до этого
     
    Mischa нравится это.
  3. Любитель-04

    Любитель-04
    Сергей
    Г-Алтай Ветеран

    Регистрация:
    17.02.13
    Сообщения:
    2.138
    Рейтинг:
    1.182
    Благодарности:
    503
    Адрес:
    Г-Алтай
    Оружие:
    МЦ20-01 МЦ21-12 МР18МН 7.62Х51
    Это которые называются флянцевые. А существуют ли для НИВЫ блокировки как на УАЗах (БТРовские) или с принудительной блокировкой?
     
    Mischa нравится это.
  4. tomsky_strelok

    tomsky_strelok
    Гость

    у меня ДАК в обоих мостах. Блокировка 90 вперед, 100 назад на переднем, 100/90 на заднем. Гребет всеми четырьмя - будь здоров. Лебеда в бампере - вообще едет везде. Еду в одного в лес без особой опаски встрять надолго.
     
  5. Ivanovitch

    Ivanovitch
    Олег
    Новосибирск Ветеран

    Регистрация:
    01.09.07
    Сообщения:
    1.157
    Рейтинг:
    248
    Благодарности:
    124
    Адрес:
    Новосибирск
    Собаки:
    Нет.
    Оружие:
    Есть.
    http://offroadmaster.ru/ :-X
     
  6. Яман

    Яман
    Михаил
    Омск Ветеран

    Регистрация:
    12.06.13
    Сообщения:
    1.898
    Рейтинг:
    1.656
    Благодарности:
    746
    Адрес:
    Омск
    Собаки:
    нет
    Оружие:
    иж-43, HAMMERLI Black Force 800, GAMO HUNTER 1250
    Всем спасибо, мужики.
    Я хотел бы поставить только на задок, так как читал, что при установке ДАКа на передок ухудшается управляемость авто в поворотах. <:-( Т.е. в говнах все ок, а вот на обычных дорогах у водилы возникает чувство дискомфорта по сравнению с обычным полным приводом.
    Позвоню по омским сервисам, кто возьмется за такую работу. Думаю, заказать ДАК отдельно, например, по инету, а поставить в мастерской. Не думаю, что для этого нужны какие то особые инструменты и супермастера. Или я не прав? <:-(
     
  7. Бабаец

    Бабаец
    Сергей
    Новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    269
    Рейтинг:
    68
    Благодарности:
    32
    Адрес:
    Новосибирск
    Оружие:
    Тоз БМ Fabarm XLR 5 Иж 26е CZ 527FS 223rem Tikka t3 lite camo 30-06
    в дополнение:
    есть при установке кулачковых самоблоков одна особенность которая хоть и нечасто
    но может оказать плохую услугу - это когда на скользкой зимней дороге на скорости происходит его срабатывание
    и при резком подхвате второго колеса можно легко уйти в глубокий занос.
    с уважением ко всем мнениям.
     
  8. Бабаец

    Бабаец
    Сергей
    Новосибирск Бывалый

    Регистрация:
    21.02.12
    Сообщения:
    269
    Рейтинг:
    68
    Благодарности:
    32
    Адрес:
    Новосибирск
    Оружие:
    Тоз БМ Fabarm XLR 5 Иж 26е CZ 527FS 223rem Tikka t3 lite camo 30-06
    лучше доверить тем кто хотя бы раз его ставил.
    был отрицательный опыт подключения лебедки вроде бы опытным автоэлектриком но такой работы не делавший
    (вроде бы все просто но промазал с толщиной провода - поплавило все что можно)
    удачи вам в выборе!
    с уважением.
     
  9. Яман

    Яман
    Михаил
    Омск Ветеран

    Регистрация:
    12.06.13
    Сообщения:
    1.898
    Рейтинг:
    1.656
    Благодарности:
    746
    Адрес:
    Омск
    Собаки:
    нет
    Оружие:
    иж-43, HAMMERLI Black Force 800, GAMO HUNTER 1250
    Спасибо! Учту обязательно :good:
     
  10. tomsky_strelok

    tomsky_strelok
    Гость

    Поэтому на передок и поставил ДАК с 90% блокировкой, чтобы в поворотах легче было руля крутить. По прямой - без разницы что есть, что нет. После установки в передний мост, машина в лесу стала лучше ехать. Мне ставили сервисники из шевролета. Там надо в переднем мосту смотреть количество шлицов. В Нивах раннего выпуска по-моему- 22, в более поздних - 24, как на шевике. Я с одним даком промахнулся, товарищу на старую ниву отдал. Он именно в передок хотел поставить.
     
  11. НИК.ИВАНЫЧ

    НИК.ИВАНЫЧ
    Николай
    Краснодар Новичок

    Регистрация:
    07.04.13
    Сообщения:
    12
    Рейтинг:
    8
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Краснодар
    Собаки:
    сейчас нет
    Оружие:
    разное
    Наберите в поисковике Форум 4х4 и там найдете все что надо :beer:
     
    Mischa нравится это.
  12. Yuriy42

    Yuriy42
    Юрий
    Кемеровская обл. Мариинск Ветеран

    Регистрация:
    10.08.10
    Сообщения:
    1.771
    Рейтинг:
    948
    Благодарности:
    418
    Адрес:
    Кемеровская обл. Мариинск
    Собаки:
    Эстонские гончии, выжлец и выжловочка пока ещё не смычёк.
    Оружие:
    тоз-63 Khan Matrix Multicolor
    Не слушай дилетантов у меня стоит в переднем дак задний обычный не какого дезкомфорта управляемость нормальная, проходимость :super:. По установки супер инструмент не понадобится,а вот хороший мастер с большим опытом регулировки планитарок мостов очень даже не помешает так как при не правельных зазорах может выть мост.
     
    Mischa нравится это.
  13. Валера-томск

    Валера-томск
    Валера
    Новичок

    Регистрация:
    03.02.14
    Сообщения:
    43
    Рейтинг:
    14
    Благодарности:
    3
    Собаки:
    диванный французский бульдог
    Оружие:
    МР-27ЕМ
    Стоят на ниве у меня Валресинги преднятяг во обоих мостах, гребут нормаль, катаю второй год, блокировки достались уже установленные с нивой, сколько лет тот хозяин ездил не знаю, знаю что машина жила в тайге, про манеру езды - на поворотах по трассе за ранее скидываю немного скорость, проходишь поворот и опять топишь вот такая езда, в говнах ваще побарабану какая манера езда, что лучше Дак Красикова или Валресинг трудно сказать мониторь ентернет, отказы механизмов есть везде + манера езды, я не когда резко газ не даю одновременно бросив сцепление, по мере возможности конечно.
     
  14. Яман

    Яман
    Михаил
    Омск Ветеран

    Регистрация:
    12.06.13
    Сообщения:
    1.898
    Рейтинг:
    1.656
    Благодарности:
    746
    Адрес:
    Омск
    Собаки:
    нет
    Оружие:
    иж-43, HAMMERLI Black Force 800, GAMO HUNTER 1250
    так и делаю, сидю, мониторю инфу с тырнета... %) %) %) Впечатляет разнообразие мнений на эту тему, порой диаметрально противоположных. Не думал, что тема такая неоднозначная :-\ :-\ :-\
     
  15. Валера-томск

    Валера-томск
    Валера
    Новичок

    Регистрация:
    03.02.14
    Сообщения:
    43
    Рейтинг:
    14
    Благодарности:
    3
    Собаки:
    диванный французский бульдог
    Оружие:
    МР-27ЕМ
    У меня похожая проблема сижу и думаю что взять иж или тоз, уже мозг сломал. куча плюсов и минусов и там и там. :-\ :'( :-\
     
  16. ИЖ-58М.А

    ИЖ-58М.А
    Серик
    Н.С.О. Карасукский район Ветеран

    Регистрация:
    13.02.13
    Сообщения:
    513
    Рейтинг:
    148
    Благодарности:
    62
    Адрес:
    Н.С.О. Карасукский район
    Собаки:
    Русская Пегая Гончая ))) Забава!!!
    Оружие:
    ИЖ-58МА
    бери что рукам и глазу понравится,а остальное дело времени,появится опыт и всё будет легко и ясно
     
  17. taran78

    taran78
    Алексей
    Ветеран

    Регистрация:
    17.04.13
    Сообщения:
    2.057
    Рейтинг:
    1.025
    Благодарности:
    506
    Собаки:
    ЗСЛ.
    А ты не заморачивайся, сделай как я, послушал послушал и бросил, купил ТОЗ-91. Охочусь уже больше 5 лет и не каких проблем. Все говорили что г-но. Если руки не от туда растут, то в таких руках все г-но.
     
  18. andrey1102

    andrey1102
    Андрей
    Кемеровская обл. Белово Новичок

    Регистрация:
    24.10.13
    Сообщения:
    45
    Рейтинг:
    4
    Благодарности:
    2
    Адрес:
    Кемеровская обл. Белово
    Оружие:
    ТОЗ 34р, МР 153
  19. Роман2014

    Роман2014
    Роман
    Сибирь Ветеран

    Регистрация:
    06.04.14
    Сообщения:
    962
    Рейтинг:
    77
    Благодарности:
    22
    Адрес:
    Сибирь
    Собаки:
    ЗСЛ
    мужики подскажите пожалуйста про резину оф роуд карды россия как она ведет по грязи и сильна изнашивается по асфальту
     
  20. RUR

    RUR
    RUR
    Siberia Бывалый

    Регистрация:
    16.03.12
    Сообщения:
    354
    Рейтинг:
    99
    Благодарности:
    15
    Адрес:
    Siberia
    Собаки:
    нет
    Оружие:
    иж-26
    А вам для чего такая резина, если про асфальт спрашиваете? Cordiant Off -road это уже мудовая резина и по асфальту на ней ездить можно, но нежелательно. Говорят что изнашивается нормально, лет на 5 хватает по пробегу 50 тыс., поставил позавчера себе Корды в размере 205/70R16 посмотрим на сколько хватит.
     
Наверх
;