УАЗ

"от уаза" лебедок не бывает, бывают только "для уаза"

 

Саныч, если имеешь в виду лебедку с отбором мощности от раздатки, то это большой дефицит...

 

Не, УАЗик все таки больше по мне, сиденья передние поставил иномарочные сейчас троем спать можно с комфортом, а если заднее выкинуть то и дров привезти на баньку или еще что, в ниву столько не влезет да и обшивку всю покарябаешь. УАЗ - хозяюшка.

 

Сергей Саныч, подозреваю что такую штуковину можно найти разве что в закромах родины, т.е. на забытых богом и прапорщиками военных складах.
Но в связи с последними событиями в оборонке, нужно быть крайне осторожным... А если серьезно, то скорее всего только у вояк, на складах может где завалялось, гражданским то раньше и без лебедки УАЗик не купить....
На скорых ни разу не видел...

 

Решил попросить совета у людей.
Сам до конца вопрос понять не могу.
Ситауция такова - у меня на УАЗе (мост колхозный) уже несколько лет стоят блокировки БТР-60.
Все прекрасно, но периодически ломается кончик правой короткой полуоси (привод с гранатой сейчас) на переднем мосту.
Ломается в том месте, где трещотка вкручивается. Осенью сменил полуось уже червертый или пятый раз.
Зимой почти не ездил.
УАЗик зарос в сугроб. Недавно пытался из него выехать, буксанул с повернутыми колесами и опять в том же месте отломалась уже новая полуось!
Может ли быть причина беды в блокировке? Типа получаются разные угловые скорости на колесах при повернутом руле?
Но ведь на ГАЗ-66 стоит практически такая же по конструкции блокировка в переднем мосту и них все нормально работает...
Есть светлые головы, чтобы разобраться в причине проблемы?
Выкидывать блокировку или в другом месте поискать?

 

Поворотный кулак разбирал? Может не соосно регулировка.

 

А как там несоосно? Чето не соображу...
Там же ступичные подшипники две штуки. На них привод центруется.
А кулак я целиком менял' когда шкворня ставил ваксойловские.
Привода ломались и на старых кулаках и на новых.
Все равно не смог найти в наличии блокировку. Буду в передок ставить обычный дифференциал с сателитами, а блокировку переставлю назад. У меня задняя померла.

 

А не рассматривал установить ДАКиhttp://www.dak4x4.com/catalog?category=1
У меня у товарища установлены, правда на вояки, УАЗик участвует в трофи, первая поломка через пять лет после жёсткой эксплуатации. После поломки их отправили производителю, они их оживили.

 

Может быть я старомодный и вредный, но я не верю в ДАК на УАЗе.
Насколько я знаю, ДАК работает за счет движения шариков по желобам, причем там требуются очень точные допуски, иначе его может просто разорвать.
Какие к черту в УАЗике точные допуски?
В мостах обычно пьявки живут и лягушки квакают.

 

А кто знает какой гидрач вместо родного можно поставить на буханку с 409 движком без переделок?

 

Там даже родной ставить, и то переделки требуются, если он конечно до этого небыл установлен. Сам насос вроде какой то немецкий подходит. Посмотри на уазбуке, там много информации по этой теме есть.

 

А что значит ломается кончик? там шлицы, резьба? Ломается сама полуось или срезаются шлицы? Нагрузка на полуоси конечно возрастает, там вроде как вообще запрещено передвижение с включенной блокировкой по сухому, твердому покрытию, есть какие-то ограничения по скорости и т.д. Блокировка жесткая или самоблок?

 

Просто отламывается кончик полуоси сантиметра 2-3 длиной. Как раз в том месте куда болт от трещотки вкручивается. Резьба и шлицы остаются на месте.
Стоял самоблок БТР-60.
Ломается обычно, когда буксуешь в грязи.
Последний раз отломило, когда ехал без заднего кардана на передке.
Забуксовал.
Пытался выскочить с раскачки.
Отломило при обычном буксовании, ничего экстремального не было.
Самоблок снял, установил вперед обычный дифференциал.
Весной много буксовал в полях, ничего не ломалось. Но там был мягкий грунт и машина тонула. Сильной нагрузки на полуоси не было.
Причину всей этой канители так и не понял.
Знаю кучу народа с самоблоками БТР в переднем мосту.
Ездят годами и ничего не ломается.

 

У отца на УАЗе тоже стоят блокировки от БТР-60 и гранаты спереди. Третий год ездит! Тьфу-тьфу-тьфу Полёт нормальный! Может подшипники в ступице плохо зажаты? Или проблема со втулками, в которых граната вращается?

 

Можно попробовать от ПРАДО 7х от дизеля LT или KZ, рулевой редуктор, вместе с насосом, шлангами и бачком, все вкруг максимум встанет в 15 тыр., можно и дешевле найти. Не так дешево зато качество по сравнению с нашим, земля и небо. Скажу сразу сам не ставил, но был озадачен данным вопросом.

 

Мужики подскажите грязевую резину на уаз. Зимой будет стоять.

 

Иваныч72 согласен, я нынче такую же приобрел, но еще не поставил, у нас в селе у многих такая на уазах вроде не жалуются.

 

Иваныч, такую и буду брать.